Alleviating Urban Traffic Congestion / Nejlevnější knihy
Alleviating Urban Traffic Congestion

Kód: 04560184

Alleviating Urban Traffic Congestion

Autor Tilmann Rave, Richard J. Arnott, Ronnie Schob

In 2000, the average driver in US metropolitan areas endured 27 hours of traffic delays, a rise from 7 hours in 1980. In many other countries, traffic delays are considerably worse than in the United States, and in developing coun ... celý popis

256

Dostupnost:

50 % šanceMáme informaci, že by titul mohl být dostupný. Na základě vaší objednávky se ho pokusíme do 6 týdnů zajistit.
Prohledáme celý svět

Informovat o naskladnění

Přidat mezi přání

Mohlo by se vám také líbit

Dárkový poukaz: Radost zaručena

Objednat dárkový poukazVíce informací

Informovat o naskladnění knihy

Informovat o naskladnění knihy


Souhlas - Souhlasím se zasíláním obchodních sdělení a zpracováním osobních údajů k obchodním sdělením.

Zašleme vám zprávu jakmile knihu naskladníme

Zadejte do formuláře e-mailovou adresu a jakmile knihu naskladníme, zašleme vám o tom zprávu. Pohlídáme vše za vás.

Více informací o knize Alleviating Urban Traffic Congestion

Nákupem získáte 26 bodů

Anotace knihy

In 2000, the average driver in US metropolitan areas endured 27 hours of traffic delays, a rise from 7 hours in 1980. In many other countries, traffic delays are considerably worse than in the United States, and in developing countries urban traffic congestion is increasing with alarming rapidity. For fifty years, economists have been advocating congestion pricing as the way to deal with urban traffic congestion; but today, even after some successes, congestion pricing is encountering considerable political resistance. The authors of Alleviating Urban Traffic Congestion advocate active consideration of more microscopic policies that attack the problem at the scale at which actual policy decisions are made. Microscopic models, rather than macroscopic models that are too simplified and too aggregated, they argue, will lead to the analysis of a wider and more creative range of policies, at least some of which should work well and be politically acceptable.After developing the themes of the book, the authors illustrate them by examining some areas of urban transport policy that have been neglected by the macroscopic approach. These include downtown parking policy, the encouragement of bicycling, the staggering of work hours by dominant employers, and the use by medium-sized cities of a "multimode" ticket that charges cars entering the city center a toll equal to the transit fare. The reorientation of urban transport analysis that they advocate will by no means eliminate traffic delays but should speed up the adoption of a richer, more flexible, and ultimately more effective set of policies to alleviate urban traffic congestion.

Parametry knihy

Zařazení knihy Knihy v angličtině Earth sciences, geography, environment, planning Regional & area planning Transport planning & policy

256

Oblíbené z jiného soudku



Osobní odběr Praha, Brno a 12903 dalších

Copyright ©2008-24 nejlevnejsi-knihy.cz Všechna práva vyhrazenaSoukromíCookies


Můj účet: Přihlásit se
Všechny knihy světa na jednom místě. Navíc za skvělé ceny.

Nákupní košík ( prázdný )

Vyzvednutí v Zásilkovně
zdarma nad 1 499 Kč.

Nacházíte se: