Grunds tzliche Untersuchungen Hydrodynamischer Und Mechanischer Gesetzm igkeiten an Einem Nach Dem Scheibenverteilerprinzip Arbeitenden Einspritzsyst / Nejlevnější knihy
Grunds tzliche Untersuchungen Hydrodynamischer Und Mechanischer Gesetzm  igkeiten an Einem Nach Dem Scheibenverteilerprinzip Arbeitenden Einspritzsyst

Kód: 02013741

Grunds tzliche Untersuchungen Hydrodynamischer Und Mechanischer Gesetzm igkeiten an Einem Nach Dem Scheibenverteilerprinzip Arbeitenden Einspritzsyst

Autor Otfried Stumpf

Die vorliegende Arbeit gibt einen Uberblick tiber einen Teil der theore tischen und experimentellen Untersuchungen an einem nach dem Scheiben verteilerprinzip (nach F.A.F. SCHMIDT) arbeitenden Einspritzsystem ftir Ottomotoren. Zur ... celý popis

1830


Skladem u dodavatele v malém množství
Odesíláme za 14-18 dnů

Potřebujete více kusů?Máte-li zájem o více kusů, prověřte, prosím, nejprve dostupnost titulu na naši zákaznické podpoře.


Přidat mezi přání

Mohlo by se vám také líbit

Dárkový poukaz: Radost zaručena

Objednat dárkový poukazVíce informací

Více informací o knize Grunds tzliche Untersuchungen Hydrodynamischer Und Mechanischer Gesetzm igkeiten an Einem Nach Dem Scheibenverteilerprinzip Arbeitenden Einspritzsyst

Nákupem získáte 183 bodů

Anotace knihy

Die vorliegende Arbeit gibt einen Uberblick tiber einen Teil der theore tischen und experimentellen Untersuchungen an einem nach dem Scheiben verteilerprinzip (nach F.A.F. SCHMIDT) arbeitenden Einspritzsystem ftir Ottomotoren. Zur Uberprtifung von Werkstoffen ftir die Steuerscheiben des Einspritz aggregates, die einen geringen VerschleiB, eine geringe Haftreibung und eine gute Trockenlaufeigenschaft aufweisen mtissen, wurden ausge dehnte Grundlagenversuche an Reibungsprufstanden durchgefuhrt. Bei den Versuchen wurden Werkstoffpaarung, konstruktive Ausbildung und die Ver suchsbedingungen in einem weiten Rahmen variiert, so daB die Ergebnis se ganz allgemein gtiltig sind und bei der Beantwortung von vielen Fra gen der Werkstoffpaarung von gegeneinander sich bewegenden Bauelemen ten als Grundlage dienen kennen. Es wurde u.a. festgestellt, welches die gtinstigste Werkstoffpaarung ftir die jeweiligen FaIle der Belastung und der jeweils infrage kommenden Kraftstoffe ist, und daB die Haft reibung von der Oberflachengtite abhangig ist und ein Molykote-Lacktiber zug das Adhasionsvermegen des Kraftstoffes an gleitenden Flachen ver bessert. Die Schwingungsvorgange in dem hydrodynamischen System nach der GreBe ihres Einflusses auf Genauigkeit und Reproduzierbarkeit der gemessenen eingespritzten Kraftstoffmengen wurden untersucht. Die Ergebnisse der Berechnungen und Versuche wurden graphisch ausgewertet. Sie gestatten u.a. eine Aussage tiber die Gtite des Einspritzaggregates. Die GesetzmaBigkeiten des nach dem Verteilerprinzip arbeitenden und in seinem Aufbau sehr einfachen Einspritzaggregates wurden auf Grund von theoretischen Uberlegungen ermittelt und durch verschiedene Untersuchun gen an zu diesem Zweck besonders geeigneten Prtifstanden experimentell nachgewiesen. Damit konnte gezeigt werden, daB mit den im Einspritz system verftigbaren Variationsmeglichkeiten der BetriebsgreBen den Re gelanforderungen von Hochleistungsmotoren entsprochen werden kann.

Parametry knihy

1830

Oblíbené z jiného soudku



Osobní odběr Praha, Brno a 12903 dalších

Copyright ©2008-24 nejlevnejsi-knihy.cz Všechna práva vyhrazenaSoukromíCookies


Můj účet: Přihlásit se
Všechny knihy světa na jednom místě. Navíc za skvělé ceny.

Nákupní košík ( prázdný )

Vyzvednutí v Zásilkovně
zdarma nad 1 499 Kč.

Nacházíte se: