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Die Anerkennungsproblematik bei besitzlosen Mobiliarsicherheiten im innergemeinschaftlichen transnationalen Handelsverkehr wirft die politisch und wirtschaftlich bedeutsame Frage auf, ob eine Vergemeinschaftung des Mobiliarsicherheitenrechts europarechtlich erforderlich ist. Neben der negativ-harmonisierenden Wirkung der Grundfreiheiten werden die einschlägigen Binnenmarktkompetenzen der Europäischen Gemeinschaft und ihre Beschränkungen am Beispiel der besitzlosen Mobiliarsicherheiten dargestellt. Ausgehend von den diesbezüglichen Vorgaben des Europäischen Gerichtshofs wird ein - ambitionierter - Vorschlag für ein gemeinschaftsrechtliches Mobiliarsicherungsrecht entwickelt.
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